Первый моторист рыбной промышленности Дальнего востока

8 го декабря мы были во Владивостоке. Преодолев 10 000 км от Киева до Владивостока, затратив на дорогу 25 суток. Молодой, ему на тот момент исполнилось 24 года, Леонтий прибыл на жд вокзал Владивостока. Это была Приморская зима, с промозглыми сильными ветрами и температурой ниже 20.

Комендант предоставил общежитие до устройства на работу. Неизвестно где было это общежитие, да и то уже через несколько дней все было решено. 20 человек попали в кработрест. И Все они получили направление на о. Русский в рыбопромышленное училище учиться на мотористов морского флота. С 13 декабря началась учеба.
Где находилось училище, кто учил молодых вербованных со всей страны неизвестно.
А 15 марта, напрвили на плавучие заводы. а других на береговые Приморрыбпрома. Леонтий попал на флагманский плавзавод Всеволод Сибирцев. Мотобот №1 . Ловили краба в Охотском море. Как проходила тогда путина в 1932 году есть ли воспоминания или документы.

ДМП Вслед за "Первым краболовом" и "Камчаткой" в строй вошли "Второй 
краболов",
"Третий краболов", затем Четвертый, Пятый краболовы и пять плавзаводов, названных именами северных советских народностей: "Ламут", "Тунгус", "Юкагир", "Гиляк", "Коряк". В путине 1930 года работали одиннадцать плавучих заводов.

На крабовой путине.